タミヤ純正新品パーツで製作してます。 ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用 前後ともジャパンカップ仕様のフルカウルカーボンプレートを装備 ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、強力なダウンフォースによりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます 減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。ヌメッとした良い減衰状態に仕上がりました ボディはフェスタジョーヌポリカをスプレー塗装デカール、マークフィット、トップコート仕上げでフェラーリ・ルクレール仕様風に塗装 レースでの機能性とデザイン性を意識しまして細部までこだわり完成まで時間をかけて丁寧に製作しております 主な仕様 ●ブラック軽量シャーシ,強化バンパー ●オールカーボン製ピボット式ATバンパ ●アンカーシステム ●ゴムリフト連動式カーボン製フロント提灯 ●キャッチャーダンパー(ブラック)&スクエアマスダンカッティング加工 ●強化ギアカバーブラック ●マッハダッシュモーター(新品・少慣) ●ＨＧ丸穴ボールベアリング ●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式) ●超速ギア純正520ベアリング内蔵 ●13mm軽量加工アルミローラー(純正品・アルマイト黒、業者依頼) ●12.13mmアルマイトブラックローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●アンダースタビ・赤 ●軽量スペーサー・ブラック ●湯呑みスタビ・ブラック ●前後・フルカウルカーボンアプレート ●前後・カーボンブレーキステー ●リアアンダープレートFRP艶消し加工 ●お辞儀防止FRP艶消し加工・アンカー稼働部FRP ●24.0mm文字入スーパーハードタイヤ ●カーボン5本スポークホイール・貫通済 ●六角シャフト ●ノーマルターミナル ●超速ギア純正520ベアリング内蔵 ●フロントローラー棒30mmギャップボルト皿ビス加工 ●リアローラー棒30mm皿ビス ●マスダンパ・ボウル&アジャスト ●フェスタジョ―ヌポリカボディ ※全て新品パーツ使用 入手困難な評価価格の高い限定パーツを多数使用しております! ※コメント無し即ご購入大丈夫です! ルクレール ハミルトン F1 サインツ YUKI FERRARI RedBull MINI4WD Max Verstappen RayBan ティフォシ HP